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 電動調(diào)節(jié)閥是以電源為動力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)電信號0-10mA（或4-20mA），經(jīng)過伺服放大器放大，使電動機帶動減速器運行而產(chǎn)生軸向推力、從而調(diào)節(jié)閥芯作相應(yīng)移位，達(dá)到對工藝介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等變量調(diào)節(jié)的智能控制閥門。
      電動調(diào)節(jié)閥由電動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成，分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
      電動調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。電動調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。
      三 種流量特性的含義如下：（1）等百分比特性（對數(shù)）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此 點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
      （2）線性特性（線性）線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
      （3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
      從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為*，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。